20GP
40GP
40HQ
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備注
附加費(fèi)
費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費(fèi) | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 1475.0 |
文件費(fèi) | RMB | 450.0 |
馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Qinzhou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 860 | 600 | 600 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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185 | 370 | 370 | 4 | 5/7 | OOCL | ||||||
Shunde到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 460 | 375 | 325 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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255 | 510 | 5 | 3/5 | CULK | |||||||
Xiaolan到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 270 | 480 | 480 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 270 | 480 | 480 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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210 | 360 | 360 | 7 | 2/3 | SITC | ||||||
Jiujiang到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 270 | 480 | 480 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 270 | 480 | 480 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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295 | 590 | 590 | 4 | 3/4 | CMA |
深圳(ShenZhen)蛇口集裝箱碼頭(SCT)定于2020年10月14日(星期三)07:00-12:30對系統(tǒng)進(jìn)行升級維護(hù),在此期間,SCT閘口將暫停所有提還箱服務(wù)。
資訊提要:希臘法院同意中遠(yuǎn)收購比雷埃夫斯港多數(shù)股權(quán),香港2015年港口貨物吞吐量同比下降13.8%,迪拜環(huán)球有意加大對泰國港口投資
馬士基(MSK)表示,最近幾周,上海(Shanghai)和新港的短缺問題日益惡化,周邊地區(qū)的港口也出現(xiàn)了類似的報(bào)告(港口擁擠費(fèi)(CFD)--進(jìn)入上海和中國新港的冷藏貨物)。因此,馬士基將擴(kuò)大擁擠附加費(fèi)的范圍,并將寧波港(Ningbo)列入冷凍箱擁擠港的名單。